吉利收購飛行汽車 李書福5年前就開始籌劃讓汽車上天了
時間:2017-06-27 15:14來源:界面新聞 作者:綜合報道
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6月24日，汽車預言家獨家對外爆出美國同意吉利收購硅谷飛行汽車企業Terrafugia后，被多家媒體改頭換面引用，部分輿論對于收購過程也進行了推測與臆想描述。
昨日，汽車預言家獨家連線剛從馬來西亞吉隆坡簽署收購寶騰蓮花回國的吉利控股集團董事長李書福，對于收購硅谷飛行汽車一事得到了他的確認。至于收購細節他并沒有回應，但表示要做好做大這件事情。
李書福琢磨發展飛行汽車不是一天兩天的事情。接近他的人透露，李書福做這件事情的想法至少是5年前。由于交通擁堵、道路建設等一系列問題，敢想敢干的李書福在當時一直謀劃汽車能不能上天。
而美國在飛行汽車領域的技術也已有至少12年的經驗。2004年，美國聯邦航空管理局(Federal Aviation Administration，簡稱FAA)對于飛行員駕駛執照和飛機型號這兩個方面的新政策，使得硅谷等地誕生了一批包括Terrafugia在內的飛行汽車企業。
吉利與此次收購的硅谷飛行汽車企業Terrafugia第一次接觸發生在2年前。當時該公司發展到一定程度后需要融資支持，對中國市場敏銳的創始人卡爾·迪特里奇多次到中國尋找資金支持，通過協商李書福同意投資該公司。在當時這一消息曾被媒體披露，但未明確指向硅谷哪家飛行汽車。
Terrafugia 創始人卡爾·迪特里奇，一直以來標榜自己對于技術與尋求中國資金不次于埃隆·穆斯克
之所以吉利從多家飛行汽車企業中選擇投資Terrafugia，李書福表示原因在于這家企業的技術趨于成熟。據了解，Terrafugia成立于2006年，是一家專門研發飛行汽車的美國企業。在其他飛行汽車仍在試飛或者剛剛投產時，Terrafugia第一代產品Transition的訂單額已超過3000萬美元。
2016年，該公司召開新一輪董事會商討下一輪資金問題時，吉利提出新的思考。雙方在協商后反復討論的細節主要在：
1、吉利掌控絕大部分股份;
2、由中方主導管理企業未來發展。
經過董事會反復討論后，Terrafugia最終同意吉利的要求，不過該協議需報批美國聯邦航空管理局等相關部門同意。由于這一技術屬于美國所謂的尖端技術，最終相關部門也沒有做出決定，而是上報美國國防部審查。通過1年的等待，美國同意吉利收購Terrafugia。
收購達成后，未來Terrafugia的研發試制工作仍保留在美國，生產可能將放在中國。關于收購Terrafugia金額，在采訪中吉利多方表示不便透露，但相關學者根據該公司的評估推斷，整個飛行汽車項目完成投資金額至少需要幾十億元。同時汽車預言家獲悉，目前吉利已經確定該公司董事長人選。
(責任編輯：admin)
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