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豐田2017年電動化車型銷量達152萬輛

時間:2018-02-03 18:51來源:界面新聞作者:周純粼

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　　2月2日，豐田汽車公司宣布，2017年電動化車型銷量達到152萬輛，同比增長8%。這標志著豐田不僅朝著去年公布的“2030年電動化汽車銷量達到550萬輛以上”這一目標切實推動電動化汽車的普及，還提前3年達到了豐田“環境挑戰2050戰略”中提出的“到2020年為止年銷量150萬輛”的目標。

　　此外，自1997年普銳斯上市以來，電動化車型的累計銷量達到1,147萬輛，根據計算CO2減排效果達到9,000萬噸以上。

　　豐田副社長、動力總成公司負責人寺師茂樹表示：“僅僅20年，電動化車型的年銷量便從不足500輛的規模發展到超過150萬輛。這一成績不僅證明了豐田電動化車型的質量、耐用性和可靠性，還為面向推動電動化車型的進一步普及而建設量產體制以及動力總成多樣化奠定了基礎。”

　　豐田開發和普及電動化車型的歷史可以追溯到1997年，其先驅車型——普銳斯PRIUS于1997年上市，而在2012年上市的“普銳斯PHEV”大幅延長了EV模式的行駛距離，并于2017年發布了第2代“普銳斯PHEV”。2014年，全球首款量產氫燃料電池車FCEV——“未來MIRAI”在日本上市，并且繼美國、歐洲、加拿大之后，在中國、阿聯酋、澳大利亞推進實證實驗及導入工作。

　　今后，豐田將繼續開發各種電動化車型，自2020年起，在中國率先導入EV產品，并將按照日本、印度、美國、歐洲的順序依次導入。此外，為了減少CO2排放，豐田還將在新興國家市場擴大混合動力車HEV的產品陣容。

　　豐田將推動電動化車型多樣化，并通過向各地區消費者提供最優質的電動化汽車，實現“豐田環境挑戰2050戰略”和“2030年全球電動化汽車銷量達到550萬輛以上”的目標。

　　具體來說，計劃到2020年代前半期，全球EV車型擴大到10款以上，并在大約2025年之前，通過擴大HEV、PHEV、EV、FCEV等電動化專用車型以及HEV、PHEV、EV等電動化車型配置的產品陣容，從而實現全球銷售的所有車型均配備有電動化專用車或者電動化配置選擇。

　　此外，去年9月豐田與馬自達和電裝組建了研發電動汽車的合資公司之后，鈴木、斯巴魯、日野汽車以及豐田集團旗下的大發工業4家公司已決定加入該聯盟，以共享相關知識、降低成本、加速研發進程。

　　加上原有的豐田、馬自達和電裝3家公司，新公司將成為7家公司的聯盟，這些公司在共享電動汽車領域最新技術的同時，分別發揮各自強項。其中鈴木、大發以小型車為重點、斯巴魯以中型車為重點、日野以商用車為重心，從而構建一套適用于各種車型的電動汽車基礎技術。

(責任編輯：admin)

文章標簽：豐田電動化銷量

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