據外媒消息,近日全球首列氫燃料
電池列車已經在德國正式投入商用。該列車名為Coradia iLint,由阿爾斯通(Alstom)公司研發,首趟列車將在德國下薩克森州使用。
Coradia iLint是由基于Alstom公司的柴油列車Coradia Lint 54打造而成,最大可搭載約300名乘客,最高時速可達140km/h,在燃料充足的情況下,行駛距離可達600-800公里。
Coradia iLint在列車頂部安裝有氫燃料箱和將氫轉化為電的燃料電池,從而保障列車運行。在行駛過程中產生的能量將為車輛底部的鋰電子電池充電。列車通過氫燃料電池提供動力,不僅大大降低了運行噪音,還真正實現了零排放。阿爾斯通公司強調,這種電池不會污染環境,列車只會排放蒸汽和冷凝水。按照計劃2021年起下薩克森州將有14列該類型火車。
當前除了氫氣安全問題外,氫燃料電池車輛普及的另一大難題是加氫難。因為設備與技術要求,加氫站的建設運營成本遠高于加油站和充電站,目前加氫站的數量還不足以完全滿足商業化應用的需求。
(責任編輯:子蕊)