3 月 10 日，鋰電材料行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)當(dāng)升科技（300073.SZ）發(fā)布公告，宣布公司及其子公司江蘇當(dāng)升、常州當(dāng)升、芬蘭當(dāng)升與 LG 新能源，于近日在韓國首爾簽署了《LONG TERM SUPPLY AGREEMENT》。

        根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，LG 新能源計(jì)劃在 2025 年至 2027 年期間，從當(dāng)升科技采購 11 萬噸高鎳及中鎳等多種型號(hào)的鋰電正極材料。（數(shù)據(jù)來源：當(dāng)升科技公告）

        公告中還提到，“按照當(dāng)前市場價(jià)格估算，這份協(xié)議的總金額預(yù)計(jì)可達(dá)人民幣 140 億元。”

        當(dāng)升科技表示，此次與 LG 新能源達(dá)成長期供貨協(xié)議，并在高鎳和中鎳高電壓產(chǎn)品等多元材料領(lǐng)域展開合作，充分體現(xiàn)了國際客戶對(duì)公司技術(shù)研發(fā)實(shí)力和產(chǎn)品性能的高度贊譽(yù)，也為雙方構(gòu)建長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系筑牢了根基。“預(yù)計(jì)這將對(duì)公司 2025 年至 2027 年度的經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生積極作用。”

        值得注意的是，這已經(jīng)是當(dāng)升科技在不到 10 天的時(shí)間內(nèi)，公布的第二筆超百億的鋰電材料訂單。

        早在 3 月 3 日，當(dāng)升科技便發(fā)布公告稱，公司與韓國鋰電巨頭 SK On 達(dá)成約定，在 2025 年至 2027 年期間，SK On 將向當(dāng)升科技采購 1.7 萬噸高鎳及中鎳等多型號(hào)鋰電正極材料。此外，雙方還計(jì)劃就 2026 年至 2028 年非約束性額外供銷約 11 萬噸鋰電正極材料產(chǎn)品的合作事項(xiàng)，在后續(xù)進(jìn)行協(xié)商與確定。

        若將這兩筆訂單中的采購量相加，1.7 萬噸與 11 萬噸之和為 12.7 萬噸。按照當(dāng)前市場價(jià)格估算，如果 11 萬噸的協(xié)議總金額預(yù)計(jì)為人民幣 140 億元，那么 12.7 萬噸的金額將超過 160 億元，大約達(dá)到 162 億元。也就是說，在短短 10 天內(nèi)，當(dāng)升科技先后收獲了一筆 140 億元的訂單和一筆 162 億元的訂單，訂單總金額合計(jì)高達(dá) 302 億元，迎來了訂單爆發(fā)式增長。

當(dāng)升科技：鋰電材料領(lǐng)域的佼佼者

        資料顯示，當(dāng)升科技（300073）創(chuàng)立于 1998 年，是中央企業(yè)礦冶科技集團(tuán)有限公司旗下的控股上市公司。公司產(chǎn)品類型豐富，主要涵蓋多元材料、鈷酸鋰、磷酸（錳）鐵鋰、鈉離子電池正極材料、固態(tài)鋰電關(guān)鍵材料等。其產(chǎn)品在動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池、高端數(shù)碼電池等三大領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，是少數(shù)能夠大批量向中、日、韓、歐、美等國家和地區(qū)供應(yīng)鋰電正極材料的企業(yè)之一。

        目前，當(dāng)升科技已具備可觀的產(chǎn)能規(guī)模：多元材料年產(chǎn)能為 5.1 萬噸，鈷酸鋰年產(chǎn)能 0.3 萬噸，磷酸（錳）鐵鋰年產(chǎn)能 0.2 萬噸。同時(shí)，公司還規(guī)劃在歐洲基地建設(shè) 20 萬噸 / 年的多元材料產(chǎn)能以及 30 萬噸 / 年的磷酸（錳）鐵鋰產(chǎn)能。

        尤其值得關(guān)注的是，在固態(tài)電池領(lǐng)域，當(dāng)升科技布局領(lǐng)先。其研發(fā)的雙相復(fù)合固態(tài)鋰電正極和固態(tài)電解質(zhì)產(chǎn)品，技術(shù)指標(biāo)在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位，并且已率先實(shí)現(xiàn)裝車驗(yàn)證。2024 年上半年，當(dāng)升科技的固態(tài)電池材料累計(jì)出貨量達(dá)到數(shù)百噸，在客戶拓展方面，已成功與輝能科技、清陶能源、衛(wèi)藍(lán)新能源、贛鋒鋰電等企業(yè)建立合作。

        當(dāng)升科技的下游客戶群體龐大且優(yōu)質(zhì)，涵蓋了 LG 新能源、SK on、三星 SDI、Murata、大眾、現(xiàn)代、戴姆勒、寶馬、奔馳、比亞迪、中創(chuàng)新航、億緯鋰能、蜂巢能源、理想、小鵬、長城、廣汽、上汽、蘭鈞新能源、清陶能源等眾多知名企業(yè)。

LG 新能源：全球鋰電行業(yè)的重要力量

        LG 新能源源自 LG 化學(xué)的電池業(yè)務(wù)部門，其鋰電池研發(fā)工作早在 1995 年便已啟動(dòng)，2000 年成功切入車用電池領(lǐng)域，并于 2009 年實(shí)現(xiàn)首款混合動(dòng)力車電池的量產(chǎn)。

        2020 年，LG 集團(tuán)將電池業(yè)務(wù)獨(dú)立拆分，成立了 LG 新能源（LGES），使其成為全球唯一一家脫胎于化學(xué)材料企業(yè)的電池制造商。

        憑借 LG 集團(tuán)強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力（在全球設(shè)有 31 所研究中心）和產(chǎn)業(yè)鏈整合能力，LG 新能源專注于軟包、圓柱電池等高端技術(shù)路線。2021 年，LG 新能源完成了 IPO 籌備工作，計(jì)劃通過上市募集超百億美元資金，以進(jìn)一步鞏固自身技術(shù)優(yōu)勢。

        截至 2024 年，LG 新能源憑借 96.3GWh 的全球裝機(jī)量，占據(jù)了 13.5% 的市場份額，在全球排名第三。

        在產(chǎn)能布局上，LG 新能源已在全球建成六大生產(chǎn)基地，2025 年規(guī)劃總產(chǎn)能將達(dá) 400GWh，重點(diǎn)聚焦高鎳電池、46 系列圓柱電池及干電極技術(shù)（計(jì)劃于 2028 年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)），旨在提升電池的能量密度和安全性。

        在客戶合作方面，LG 新能源與國際頭部車企建立了深度合作關(guān)系：核心客戶包括特斯拉（占 2020 年裝機(jī)量的 23%）、大眾、通用、奧迪、現(xiàn)代起亞等；在區(qū)域化合作上，LG 新能源在美國與通用、本田共建合資工廠，在歐洲服務(wù)于大眾、雷諾，在亞洲則依托南京基地輻射特斯拉上海工廠。為了應(yīng)對(duì)中國市場的激烈競爭，LG 新能源于 2024 年將中國總部落戶南京經(jīng)開區(qū)，通過對(duì)產(chǎn)線進(jìn)行智能化升級(jí)、整合供應(yīng)鏈資源，不斷強(qiáng)化本土化運(yùn)營能力。

（文章來源：OFweek鋰電網(wǎng)）