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　　兩年前，法定失明的史蒂夫·馬漢（Steve Mahan）在公共道路上完成了世界上第一次完全自駕車旅行；如今，Waymo 的自動(dòng)駕駛進(jìn)程又向前邁開了一大步：在沒有人類司機(jī)的條件下，用公共道路測試其無人駕駛改裝車——克萊斯勒 Pacifica，即在大多數(shù)環(huán)境和路況下車輛能夠在不需要人類干預(yù)的情況下，實(shí)現(xiàn) Level 4 或以上的自動(dòng)駕駛功能。Waymo 將在亞利桑那州的州府鳳凰城進(jìn)行一系列自動(dòng)駕駛公開路試，這些測試車輛可以在這個(gè)有限的公共環(huán)境內(nèi)行駛。隨著時(shí)間的推移，Waymo 的路試范圍會(huì)逐漸擴(kuò)大，測試車輛也會(huì)逐漸增多。

　　Waymo CEO John Krafcik 在 7 號(hào)的全球網(wǎng)絡(luò)峰會(huì)（Web Summit）上宣布將公開進(jìn)行全自動(dòng)駕駛路試，并發(fā)布了相關(guān)視頻。他同時(shí)也指出，雖然測試首先以員工充當(dāng)乘客開始，但很快就會(huì)擴(kuò)展到當(dāng)?shù)氐拇蜍嚪��?wù)中。在路試過程中駕駛座上沒有駕駛員，Waymo 的員工也只是坐在后排座椅上。自 2009 年開啟自動(dòng)駕駛項(xiàng)目以來，谷歌已經(jīng)在美國 20 個(gè)城市的公共道路上完成了超過 350 萬英里的自動(dòng)駕駛里程測試，進(jìn)行了 20,000 個(gè)以上的模擬情景測試。如今，Waymo 號(hào)稱旗下的自動(dòng)駕駛車輛是最安全并且最先進(jìn)的。

 

　　“在接下來的幾個(gè)月內(nèi)，Waymo 還會(huì)邀請(qǐng)市民到全自動(dòng)駕駛車輛上來進(jìn)行體驗(yàn)，無論是上下班還是去購物或上學(xué)，都可以滿足他們的交通需求。”
 

　　前不久，Waymo 表示由于潛在的安全隱患而放棄研發(fā)輔助自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，而本次高度自動(dòng)駕駛的公開路試將會(huì)成為 Waymo 的里程碑。在他們的未來藍(lán)圖中，全自動(dòng)駕駛的車輛將成為人們?nèi)粘Ｉ�活的一部分時(shí)，而 Waymo 的使命就是為所有人提供安全和便利的出行方式。