亚洲美女淫视频,色综合999,欧美成年人网站

當(dāng)前位置: 電池聯(lián)盟網(wǎng) > 前沿 >

研究人員開發(fā)非易燃電解質(zhì) 用鹽來防止鋰離子電池起火

時間:2022-12-13 08:09來源:蓋世汽車作者:Elisha

點擊: 次

在電動汽車等領(lǐng)域，可充電鋰離子電池得到了廣泛應(yīng)用。然而，這些電池在溫度過高時可能停止工作并著火。在一定程度上，這是因為電池內(nèi)部的電解質(zhì)具有易燃性。據(jù)外媒報道，斯坦福大學(xué)（Stanford University）與SLAC國家加速器實驗室（SLAC National Accelerator Laboratory）的研究人員共同開發(fā)了一種不易燃的鋰離子電池電解質(zhì)。使用這種電解質(zhì)的電池在高溫下仍能繼續(xù)工作，而不會起火。

（圖片來源：SLAC實驗室）

傳統(tǒng)的鋰離子電池電解質(zhì)由溶解在液態(tài)有機溶劑（如乙醚或碳酸鹽）中的鋰鹽制成。這種溶劑能夠促進鋰離子傳輸，但也存在一定的起火風(fēng)險。過去30年，研究人員開發(fā)了多種不易燃電解質(zhì)，例如聚合物電解質(zhì)，使用聚合物基質(zhì)而不是經(jīng)典的鹽溶劑溶液來傳輸離子。這些替代品雖然安全性較高，但不能像液體溶劑那樣有效地傳輸離子，無法達到傳統(tǒng)電解質(zhì)的性能水平。

該團隊希望生產(chǎn)一種基于聚合物的電解質(zhì)，能夠同時提供安全性和性能。因此，斯坦福大學(xué)研究生Rachel Z Huang決定在一種聚合物基電解質(zhì)中盡可能多地加入LiFSI鋰鹽。這種聚合物基電解質(zhì)由斯坦福大學(xué)的博士后學(xué)者Jian-Cheng Lai設(shè)計和合成。

研究人員測試添加數(shù)量的極限。通常情況下，基于聚合物的電解質(zhì)中鹽的重量不超過50%。Huang將這一數(shù)字提高到了63%，由此創(chuàng)造了據(jù)稱是有史以來含鹽量最高的聚合物電解質(zhì)之一。

與其他聚合物基電解質(zhì)不同，這種電解質(zhì)中還含有易燃溶劑分子。然而，在鋰離子電池的測試過程中，這種被稱為溶劑錨定不易燃電解質(zhì)（SAFE）的整體電解質(zhì)被證明在高溫下不易燃。

SAFE起作用是因為溶劑和鹽協(xié)同工作。在采用SAFE的電池中，溶劑分子有助于傳導(dǎo)離子，其性能可與使用傳統(tǒng)電解質(zhì)的電池相媲美。但是，這種電池可以在77–212華氏度的溫度范圍內(nèi)繼續(xù)運行，而不像大多數(shù)鋰離子電池那樣在高溫下容易退化。因為大量添加鹽類，充當(dāng)溶劑分子的錨，可防止其蒸發(fā)和著火。

研究人員表示，這一新發(fā)現(xiàn)為聚合物基電解質(zhì)設(shè)計提出了一種新的思維方式。對于未來開發(fā)兼具高能量密度和安全性的電池，具有重要意義。

粘稠狀電解質(zhì)

聚合物基電解質(zhì)可以是固體或液體。值得一提的是，SAFE中的溶劑和鹽，可使其聚合物基體塑化，成為像傳統(tǒng)電解質(zhì)一樣粘稠的液體。

這種粘稠的電解質(zhì)可以兼容現(xiàn)有市售鋰離子電池部件，不同于其他已有不易燃電解質(zhì)。例如，固態(tài)陶瓷電解質(zhì)必須使用特殊設(shè)計的電極，因此生產(chǎn)成本較高。Huang表示：“有了SAFE，無需更改任何制造設(shè)置。當(dāng)然，如果以前的生產(chǎn)過程使用過SAFE，則需要優(yōu)化電解質(zhì)以適應(yīng)生產(chǎn)線，但工作量比任何其他系統(tǒng)要少得多。”

SAFE可能應(yīng)用于電動汽車等領(lǐng)域。在電動汽車中，如果多個鋰離子電芯靠得太近，可能互相加熱，最終導(dǎo)致過熱起火。然而，如果在電動汽車的電池中使用像SAFE這樣可在高溫下保持穩(wěn)定的電解質(zhì)，就可以將電芯緊密地包裝在一起，無需擔(dān)心過熱。除了降低火災(zāi)風(fēng)險，這還可以減少冷卻系統(tǒng)占用的空間，使電池?fù)碛懈嗟目臻g。增加電池數(shù)量，可以提升整體能量密度，使車輛實現(xiàn)更長的單次充電行駛時間。

(責(zé)任編輯：子蕊)

文章標(biāo)簽：鋰離子電池電解質(zhì) 鹽

作者：Elisha ，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://www.m.astra-soft.com/qianyan//2022121340849.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報道，請戳這里告訴我們！

免責(zé)聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.astra-soft.com

猜你喜歡

研究人員利用X射線揭示鋰金屬電池化學(xué)成分研究人員對鋰金屬電池中的固體電解質(zhì)界面膜（SEI）進行了深入研究。 2022-12-09 09:05	德國研究人員使用斷層掃描研究硫化銅固態(tài)電池可進一步改進性能由Philipp Adelhelm教授和Ingo Manke博士領(lǐng)導(dǎo)的團隊對硫化銅（一種天然存在的礦物）作為固態(tài)電池陰極的反應(yīng)進行了研究，且該電池的陽極采用的是鋰。電池的一個特點是在放電過程中會形成大的銅微晶。 2022-12-01 08:40
香港科技大學(xué)開發(fā)新型鐵基正極材料以實現(xiàn)質(zhì)子陶瓷燃料電池創(chuàng)紀(jì)錄性能實驗表明，D-BFZ具有卓越的電化學(xué)活性，能與氧發(fā)生反應(yīng)，達到較高的峰值功率密度。 2022-11-22 09:26	Nanotech Energy開發(fā)不易燃石墨烯動力電池一顆4.5BRA的子彈以每秒2917英尺的速度擊中了Nanotech的石墨烯動力鋰離子電池18650電芯。盡管沖擊力很大，但電池沒有著火，甚至還能充電。 2022-11-21 17:51
中科院大連化物所開發(fā)出高能量密度錳基混合單液流電池近日，中科院大連化物所儲能技術(shù)研究部（DNL17）李先鋒研究員團隊提出了一種基于Br-輔助MnO2放電的混合型液流電池，具有能量密度高、可逆性高的優(yōu)勢。 2022-11-11 09:05	研究人員通過靈活共享數(shù)據(jù) 加速實現(xiàn)電池突破通過創(chuàng)建廣泛的共享數(shù)據(jù)庫網(wǎng)絡(luò)，加快開發(fā)新的能源存儲解決方案，以實現(xiàn)脫碳目標(biāo)。 2022-10-26 08:50
華中農(nóng)業(yè)大學(xué)開發(fā)新型鋰負(fù)極技術(shù) 可提高鋰金屬電池的安全性和效率與現(xiàn)有技術(shù)相比，這些電池形成了管狀枝晶，但厚度波動僅為3%。而且，經(jīng)過100次充電循環(huán)，可保持98.6%的效率。 2022-10-21 10:13	中國研究人員制備具有氮化鋰梯度的3D碳基鋰負(fù)極可提高鋰金屬電池的穩(wěn)定性密度泛函理論計算表明，Li+在Li3N層上的擴散能壘，比在鋰表面上低近20倍。 2022-10-20 09:08
研究人員實時觀察鋰離子的運動狀況以提高電動汽車電池材料的性能研究人員發(fā)現(xiàn)，在充放電循環(huán)中鋰的存儲并不均勻。 2022-10-19 09:04	多倫多大學(xué)開發(fā)出新技術(shù) 助力回收鋰離子電池中的金屬據(jù)外媒報道，多倫多大學(xué)（University of Toronto）研究人員開發(fā)出新技術(shù)，可助力回收鋰離子電池中的金屬。 2022-10-10 22:01

專題

更多

2022鋰電池企業(yè)實驗室建設(shè)及電池標(biāo)準(zhǔn)與檢測培訓(xùn)班

電池制造工程師培訓(xùn)暨國內(nèi)電池行業(yè)職業(yè)等級評價（高級）班

相關(guān)新聞

研究人員利用X射線揭示鋰金屬電池化學(xué)成分

研究人員對鋰金屬電池中的固體電解質(zhì)界面膜（SEI）進行了深入研究。

2022-12-09 09:05
德國研究人員使用斷層掃描研究硫化銅固態(tài)電池可進一步改進性能

由Philipp Adelhelm教授和Ingo Manke博士領(lǐng)導(dǎo)的團隊對硫化銅（一種天然存在的礦物）作為固態(tài)電池陰極的反應(yīng)進行了研究，且該電池的陽極采用的是鋰。電池的一個特點是在放電過程中會形成大的銅微晶。

2022-12-01 08:40
香港科技大學(xué)開發(fā)新型鐵基正極材料以實現(xiàn)質(zhì)子陶瓷燃料電池創(chuàng)紀(jì)錄性能

實驗表明，D-BFZ具有卓越的電化學(xué)活性，能與氧發(fā)生反應(yīng)，達到較高的峰值功率密度。

2022-11-22 09:26
Nanotech Energy開發(fā)不易燃石墨烯動力電池

一顆4.5BRA的子彈以每秒2917英尺的速度擊中了Nanotech的石墨烯動力鋰離子電池18650電芯。盡管沖擊力很大，但電池沒有著火，甚至還能充電。

2022-11-21 17:51
中科院大連化物所開發(fā)出高能量密度錳基混合單液流電池

近日，中科院大連化物所儲能技術(shù)研究部（DNL17）李先鋒研究員團隊提出了一種基于Br-輔助MnO2放電的混合型液流電池，具有能量密度高、可逆性高的優(yōu)勢。

2022-11-11 09:05
研究人員通過靈活共享數(shù)據(jù) 加速實現(xiàn)電池突破

通過創(chuàng)建廣泛的共享數(shù)據(jù)庫網(wǎng)絡(luò)，加快開發(fā)新的能源存儲解決方案，以實現(xiàn)脫碳目標(biāo)。

2022-10-26 08:50
華中農(nóng)業(yè)大學(xué)開發(fā)新型鋰負(fù)極技術(shù) 可提高鋰金屬電池的安全性和效率

與現(xiàn)有技術(shù)相比，這些電池形成了管狀枝晶，但厚度波動僅為3%。而且，經(jīng)過100次充電循環(huán)，可保持98.6%的效率。

2022-10-21 10:13
中國研究人員制備具有氮化鋰梯度的3D碳基鋰負(fù)極可提高鋰金屬電池的穩(wěn)定性

密度泛函理論計算表明，Li+在Li3N層上的擴散能壘，比在鋰表面上低近20倍。

2022-10-20 09:08

本月熱點

比亞迪全固態(tài)鋰電池在重慶生產(chǎn) 即將裝車試驗

近日，有消息爆出比亞迪全新研發(fā)的固態(tài)鋰電池在重慶生產(chǎn)即將裝車試驗，該項目由歐陽明高院士牽頭，另有三位院士顧問一同參與了比亞迪全固態(tài)鋰電池的研發(fā)工作，標(biāo)準(zhǔn)的國家級重點項目，它相比液態(tài)電池有哪些不同呢？

2022-11-20 12:59
國鴻氫能向港交所提交上市申請書為中國氫燃料電池領(lǐng)先企業(yè)

據(jù)港交所11月22日文件：國鴻氫能科技向港交所提交上市申請書，獨家保薦人為華泰國際。

2022-11-23 09:14
又一鋰電新貴啟動IPO

12月1日，證監(jiān)會官網(wǎng)披露，已接受瑞浦蘭鈞遞交的境外上市申請。這進一步證實了瑞浦蘭鈞赴港IPO 一事，也意味著當(dāng)下國內(nèi)前十家動力電池企業(yè)即將全部邁入上市企業(yè)名單中。

2022-12-04 10:27
國城三元正極材料生產(chǎn)項目（一期）在莆田簽約

國城三元正極材料生產(chǎn)項目計劃總投資100億元，建設(shè)年產(chǎn)10萬噸正極材料生產(chǎn)線等項目。其中，一期總投資50億元，達產(chǎn)后年產(chǎn)鋰電材料5萬噸，實現(xiàn)年產(chǎn)值近200億元。

2022-11-13 12:59
2022年中國儲能電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈全景梳理及區(qū)域熱力地圖

本文核心數(shù)據(jù)：儲能電池代表性企業(yè)產(chǎn)能/產(chǎn)量情況等。

2022-11-20 12:59
動力電池回收行業(yè)專題報告：動力電池退役潮起，回收賽道風(fēng)口將至

（報告出品方/作者：中泰證券，馮勝） 1.動力電池退役潮開啟，拆解回收或成主流動力電池將在十四五期間迎來退役潮，22-30 年市場規(guī)模 CAGR 達 24% 我國首批新能源車動力電池退役潮即將來臨。近年國內(nèi)新能源汽車銷量高速增長，動力電池裝機量也隨之迅速攀升

2022-12-05 10:48
衛(wèi)藍湖州基地第一顆固態(tài)動力電芯下線

近日，衛(wèi)藍新能源車規(guī)級固態(tài)動力電芯下線儀式在浙江湖州舉行，這也是衛(wèi)藍湖州基地第一顆固態(tài)動力電芯正式下線。值得注意的是，衛(wèi)藍新能源正是蔚來汽車的半固態(tài)電池供應(yīng)商。

2022-11-27 11:11
動力電池產(chǎn)能過剩來臨，如何看待半山腰的風(fēng)景？

產(chǎn)能會出現(xiàn)過剩的直接原因，是近兩年下游對動力電池保持著旺盛需求，帶動了上游電池及原材料大規(guī)模擴產(chǎn)的浪潮，豐厚的利潤前景也刺激越來越多其他企業(yè)加入進來想要分一杯羹。

2022-11-21 17:46

歡迎投稿

聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#m.astra-soft.com
發(fā)送郵件時用@替換#
電話：010-56284224

在線投稿