国产成人免费xxxxxxxx,av第一福利在线导航,麻豆网站免费在线观看

當(dāng)前位置: 電池聯(lián)盟網(wǎng) > 前沿 >

回收利用后，漂流浮木可制成電動(dòng)車電池

時(shí)間:2021-05-04 13:27來(lái)源:參考消息作者:綜合報(bào)道

點(diǎn)擊: 次

5月2日?qǐng)?bào)道據(jù)英國(guó)《新科學(xué)家》周刊網(wǎng)站4月30日?qǐng)?bào)道，漂浮在河流中的浮木未來(lái)可被回收利用，制成電動(dòng)汽車電池。

樹(shù)木殘枝對(duì)江川海洋的生態(tài)系統(tǒng)大有裨益，然而浮木對(duì)大壩運(yùn)行者來(lái)說(shuō)卻是件煩人的事。曾就職于荷蘭國(guó)際水利環(huán)境工程學(xué)院的阿卜杜拉·卡塔爾奈說(shuō)，為了不影響法國(guó)熱尼西亞大壩的運(yùn)行，大壩附近的那段萊茵河水段每年都要撈出1300噸浮木。這些浮木通常都會(huì)被燒掉或最后被送到垃圾填埋場(chǎng)，但是卡塔爾奈及其同事發(fā)現(xiàn)，這些浮木可用作電池技術(shù)中的一種碳原材料，電動(dòng)汽車正在考慮采用這種技術(shù)。

研究人員用一種叫作水熱碳化的加工技術(shù)處理浮木：把浮木沒(méi)入水下，然后采取加壓和200攝氏度高溫處理，直到它變成富含碳的固體，即水炭。

然后再把水炭放在1400攝氏度高溫中烘烤，直到它變成一種叫作硬炭的材料，然后測(cè)試它作為陽(yáng)極材料在鈉離子電池中的性能。卡塔爾奈4月27日在歐洲地球物理聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)年會(huì)上說(shuō)，電池性能良好。

目前電動(dòng)汽車一般使用鋰離子電池，但是鋰比較昂貴，而且開(kāi)采鋰礦也會(huì)破壞環(huán)境。有人認(rèn)為鈉離子電池是更好的替代電池，但是這類電池使用的硬炭目前采用化石燃料制作。

卡塔爾奈說(shuō)，浮木可能是更好的選擇，僅熱尼西亞大壩的浮木每年就能生產(chǎn)足以供數(shù)千輛電動(dòng)汽車使用的陽(yáng)極材料。

他說(shuō)，要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，必須為水熱碳化這一步安裝大規(guī)模設(shè)施。卡塔爾奈說(shuō)目前正在開(kāi)展相關(guān)工作。

(責(zé)任編輯：子蕊)

文章標(biāo)簽：電池電動(dòng)車回收利用

作者：綜合報(bào)道，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://www.m.astra-soft.com/qianyan//2021050436058.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報(bào)道，請(qǐng) 戳這里告訴我們！

免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與中國(guó)電池聯(lián)盟無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源：XXX（非中國(guó)電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.astra-soft.com

猜你喜歡

韓國(guó)研發(fā)新型汽車電池回收技術(shù) 回收率達(dá)95% 在電動(dòng)化浪潮下，廢棄電池也隨著電動(dòng)汽車的增多而增多。 2021-05-21 10:48	阿爾托大學(xué)開(kāi)發(fā)電池回收新方法不需要破碎或溶解電池新方法通過(guò)電解工藝補(bǔ)充電極中的廢鋰，對(duì)鈷化合物直接進(jìn)行再利用。 2021-05-11 21:28
EA Elektro-Automatik推電池回收新解決方案再生效率高達(dá)96% 電動(dòng)汽車的鋰離子電池會(huì)隨工作時(shí)間增加而降低效率，需要在車內(nèi)進(jìn)行更換。換下來(lái)的老舊電池會(huì)被再次使用，或者最終回收并完全報(bào)廢。 2021-05-08 22:24	科學(xué)家開(kāi)發(fā)有機(jī)無(wú)金屬電池在酸性溶液中降解后可回收利用科學(xué)家們正在研究替代的、更環(huán)保的化學(xué)制品，德克薩斯A&M大學(xué)的一個(gè)團(tuán)隊(duì)剛剛提出了一個(gè)有趣的候選物，展示了一種不含金屬的電池，可以放在酸性溶液中按需降解。 2021-05-08 10:28
日本初創(chuàng)公司PJP Eye開(kāi)發(fā)碳電池利用從有機(jī)棉中回收的碳替代鈷 PJP Eye公司開(kāi)發(fā)的替代電池，使用從有機(jī)棉（或任何可以轉(zhuǎn)化為碳的有機(jī)材料）中回收的碳，取代電極中的稀有金屬。 2021-04-14 10:54	美國(guó)研究員開(kāi)發(fā)環(huán)保方法可降低鋰離子電池回收成本該工藝采用更加環(huán)保的化學(xué)物質(zhì)，可將能耗降低80-90%，并使溫室氣體排放量減少約75%。 2020-11-19 09:35
離子熱鋰化策略回收鋰離子電池正極材料隨著鋰離子電池的普及，如何正確處理廢舊的鋰電池逐漸成為了一個(gè)緊迫的問(wèn)題。 2020-07-03 21:59	美國(guó)研發(fā)鋰離子電池制造回收環(huán)保法可降低加工成本和能耗電池生產(chǎn)過(guò)程會(huì)對(duì)環(huán)境造成影響，不過(guò)，美國(guó)一所大學(xué)研發(fā)了一種綠色環(huán)保的方法，可將電池制造和回收過(guò)程變得具有可持續(xù)性。 2020-05-31 15:52
Li-Cycle推出商業(yè)化回收電池材料為鋰離子電池提供鈷和鋰位于北美的鋰離子電池資源回收公司Li-Cycle，開(kāi)始交付第一批商業(yè)化回收電池材料，其中含有能量金屬濃縮物。 2020-04-07 08:47	Aceleron研發(fā)可回收再利用電動(dòng)汽車電池在未來(lái)20年內(nèi)，預(yù)計(jì)全球電動(dòng)汽車每年會(huì)造成逾1100萬(wàn)噸的電池浪費(fèi)，因此電池解決方案公司Aceleron研發(fā)出一款可回收、可重復(fù)利用的電池。 2020-04-01 09:56

專題

更多

中國(guó)電池工程師年會(huì)(2021CSBE)

電池制造工程師培訓(xùn)暨國(guó)家電池行業(yè)職業(yè)等級(jí)評(píng)價(jià)（高級(jí)）班

相關(guān)新聞

韓國(guó)研發(fā)新型汽車電池回收技術(shù) 回收率達(dá)95%

在電動(dòng)化浪潮下，廢棄電池也隨著電動(dòng)汽車的增多而增多。

2021-05-21 10:48
阿爾托大學(xué)開(kāi)發(fā)電池回收新方法不需要破碎或溶解電池

新方法通過(guò)電解工藝補(bǔ)充電極中的廢鋰，對(duì)鈷化合物直接進(jìn)行再利用。

2021-05-11 21:28
EA Elektro-Automatik推電池回收新解決方案再生效率高達(dá)96%

電動(dòng)汽車的鋰離子電池會(huì)隨工作時(shí)間增加而降低效率，需要在車內(nèi)進(jìn)行更換。換下來(lái)的老舊電池會(huì)被再次使用，或者最終回收并完全報(bào)廢。

2021-05-08 22:24
科學(xué)家開(kāi)發(fā)有機(jī)無(wú)金屬電池在酸性溶液中降解后可回收利用

科學(xué)家們正在研究替代的、更環(huán)保的化學(xué)制品，德克薩斯A&M大學(xué)的一個(gè)團(tuán)隊(duì)剛剛提出了一個(gè)有趣的候選物，展示了一種不含金屬的電池，可以放在酸性溶液中按需降解。

2021-05-08 10:28
日本初創(chuàng)公司PJP Eye開(kāi)發(fā)碳電池利用從有機(jī)棉中回收的碳替代鈷

PJP Eye公司開(kāi)發(fā)的替代電池，使用從有機(jī)棉（或任何可以轉(zhuǎn)化為碳的有機(jī)材料）中回收的碳，取代電極中的稀有金屬。

2021-04-14 10:54
美國(guó)研究員開(kāi)發(fā)環(huán)保方法可降低鋰離子電池回收成本

該工藝采用更加環(huán)保的化學(xué)物質(zhì)，可將能耗降低80-90%，并使溫室氣體排放量減少約75%。

2020-11-19 09:35
離子熱鋰化策略回收鋰離子電池正極材料

隨著鋰離子電池的普及，如何正確處理廢舊的鋰電池逐漸成為了一個(gè)緊迫的問(wèn)題。

2020-07-03 21:59
美國(guó)研發(fā)鋰離子電池制造回收環(huán)保法可降低加工成本和能耗

電池生產(chǎn)過(guò)程會(huì)對(duì)環(huán)境造成影響，不過(guò)，美國(guó)一所大學(xué)研發(fā)了一種綠色環(huán)保的方法，可將電池制造和回收過(guò)程變得具有可持續(xù)性。

2020-05-31 15:52

本月熱點(diǎn)

2020年鋰電池行業(yè)研究報(bào)告

中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)快速回暖，歐洲市場(chǎng)政策加碼，美國(guó)市場(chǎng)或成新增量。

2021-05-11 11:24
突發(fā)｜深圳一鋰電企業(yè)停止經(jīng)營(yíng)、解散員工！

5月7日有知情者爆料稱，今年五一假期前，一家深圳鋰電池企業(yè)停止經(jīng)營(yíng)、解除全體員工勞動(dòng)合同……

2021-05-11 10:02
4月我國(guó)動(dòng)力電池裝車量同比上升134.0%

2021年4月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車量8.4GWh，同比上升134.0%。其中三元電池共計(jì)裝車5.2GWh，同比上升97.3%；磷酸鐵鋰電池共計(jì)裝車3.2GWh，同比上升244.5%。

2021-05-13 08:26
如何看待Pack內(nèi)鐵鋰和三元混用

最近有兩篇文章，分別從兩個(gè)角度來(lái)看三元和鐵鋰的混用。

2021-06-01 09:25
可充電中性鋅空氣電池：進(jìn)展，挑戰(zhàn)和未來(lái)

本篇綜述從三個(gè)方面總結(jié)了可充電中性鋅空氣電池的最新研究進(jìn)展：電解液、鋅負(fù)極和空氣正極。

2021-05-19 10:59
揭開(kāi)贛鋒鋰業(yè)的家底

今天的主角是A股鋰礦第一股贛峰鋰業(yè)(SZ:002460)。我們?cè)噲D透過(guò)公開(kāi)資料，揭開(kāi)它的家底。

2021-06-03 09:46
“電池荒”來(lái)襲，生產(chǎn)純電動(dòng)汽車的車企要被卡脖子了？

放眼全球范圍，其實(shí)電池短缺問(wèn)題在今年年初已經(jīng)顯露，如今正逐漸逼近彈盡糧絕的時(shí)候。

2021-06-01 21:22
關(guān)于征集《鋰離子電池用連續(xù)式真空干燥系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》等兩項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的函）征求意見(jiàn)程序

中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)現(xiàn)啟動(dòng)《鋰離子電池用連續(xù)式真空干燥系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》（2020-0865T-JB）（附件1）及廣東正業(yè)科技股份有限公司牽頭起草的《鋰離子電池X射線檢測(cè)設(shè)備》（2020-0870T-JB）（附件2）（工信廳科函【2020】181號(hào)）兩項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（征求意見(jiàn)稿）征求

2021-05-31 22:53

歡迎投稿

聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#m.astra-soft.com
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話：010-53100736

在線投稿