欧美一区二区三区影视,日本欧美韩国国产,日本中文字幕成人

當(dāng)前位置: 電池聯(lián)盟網(wǎng) > 前沿 >

西安科學(xué)家在固態(tài)電池領(lǐng)域取得重要進(jìn)展

時(shí)間:2020-04-22 10:01來(lái)源:西安新聞網(wǎng) 作者:張瀟

點(diǎn)擊: 次

近日，西安交通大學(xué)宋江選教授與瑞典查爾莫斯理工大學(xué)Aleksandar Matic教授合作，在固態(tài)電池領(lǐng)域提出了一種全新的界面改性策略。

該策略在固態(tài)電解質(zhì)和金屬鋰負(fù)極之間設(shè)計(jì)一種由固態(tài)電解質(zhì)納米顆粒和離子液體電解液復(fù)合而成的多功能界面層，在電池負(fù)極側(cè)形成低阻抗、高穩(wěn)定性和高安全性的界面，從而顯著實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池電化學(xué)性能大幅度躍升。該界面中間層的離子液體電解質(zhì)具有高安全性和對(duì)鋰化學(xué)穩(wěn)定性好等特點(diǎn)，同時(shí)固態(tài)電解質(zhì)納米顆粒可以勻化鋰離子在電極表面擴(kuò)散通量從而抑制鋰枝晶生成�；谏鲜霾呗灾苽涞墓虘B(tài)全電池庫(kù)倫效率和循環(huán)壽命得到明顯提高。本工作為NASCION型固態(tài)電解質(zhì)在高能量密度電池中的實(shí)用化研究提供了一種新思路。

近日，該研究成果以“NASCION基固態(tài)鋰電池多功能中間層設(shè)計(jì)”為題發(fā)表在國(guó)際材料領(lǐng)域權(quán)威期刊《先進(jìn)功能材料》上，西安交通大學(xué)金屬材料強(qiáng)度國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室為本文的第一通訊單位，第一作者為熊仕昭博士和博士生劉洋洋，宋江選教授為共同通訊作者。

(責(zé)任編輯：子蕊)

文章標(biāo)簽：固態(tài)電池固態(tài)電解質(zhì) 金屬鋰負(fù)極

作者：張瀟，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://www.m.astra-soft.com/qianyan//2020042232993.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報(bào)道，請(qǐng) 戳這里告訴我們！

免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與中國(guó)電池聯(lián)盟無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源：XXX（非中國(guó)電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.astra-soft.com

猜你喜歡

麻省理工李巨EMA：固態(tài)電池的多孔混合離子電子導(dǎo)體層本綜述總結(jié)了近期在解決上述問題方面取得的進(jìn)展，其中主要包括混合離子-電子導(dǎo)體（MIEC）的多孔材料和離子-電子絕緣體（IEI）粘合劑的應(yīng)用。 2021-06-10 11:42	德國(guó)新研究發(fā)現(xiàn)：固態(tài)電池界面涂覆納米涂層可讓電池穩(wěn)定據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)慕尼黑工業(yè)大學(xué)凱撒·威廉物理化學(xué)和電化學(xué)研究所和于利希研究中心的科學(xué)家們組成的一個(gè)團(tuán)隊(duì)表示，在此類材料界面上涂上納米涂層，就可以讓電池穩(wěn)定。 2021-06-09 09:09
密歇根大學(xué)列出鋰金屬固態(tài)電池的主要問題以推動(dòng)其商業(yè)化發(fā)展過去十年，鋰金屬固態(tài)電池的發(fā)展已取得長(zhǎng)足進(jìn)步。然而，在這項(xiàng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化的道路上，仍存在一定挑戰(zhàn)。 2021-06-07 08:38	全固態(tài)鋰金屬電池的挑戰(zhàn) 與當(dāng)前的鋰離子體系相比，利用鋰金屬負(fù)極的固態(tài)電池具有實(shí)現(xiàn)更好性能的潛力（比能量>500 Wh/kg，能量密度>1500 Wh/L），安全性，可回收性以及潛在的更低成本（<$100/kWh）。 2021-05-24 11:27
哈佛科學(xué)家研發(fā)“三明治式電池” 充電時(shí)間僅10分鐘近日，哈佛大學(xué)的科學(xué)家們提出了一種實(shí)驗(yàn)性電池新設(shè)計(jì)，據(jù)稱這種電池可以使電動(dòng)汽車在短短10分鐘內(nèi)完成充電。 2021-05-17 12:21	哈佛大學(xué)團(tuán)隊(duì)打造新型固態(tài)鋰金屬電池：10-20分鐘為電動(dòng)汽車充滿電近日，哈佛大學(xué)SEAS學(xué)院材料科學(xué)副教授李鑫(Xin Li)和他的團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了一種穩(wěn)定的鋰金屬固態(tài)電池，可以在高電流密度下進(jìn)行至少10000次充放電，遠(yuǎn)超之前演示的循環(huán)次數(shù)。 2021-05-14 10:53
支春義教授《EES》：高低溫存儲(chǔ)壽命高達(dá)90天的全固態(tài)鋅離子電池！香港城市大學(xué)支春義教授團(tuán)隊(duì)首次使用基于聚偏氟乙烯-六氟丙烯共聚物的固態(tài)聚合物電解質(zhì)來(lái)解決這些問題，該電解質(zhì)由聚丙烯酸甲酯接枝的MXenes填充而成。 2021-05-11 10:53	新架構(gòu)助力全固態(tài)軟包鋅空電池性能取得突破韓國(guó)漢陽(yáng)大學(xué)Jung-Ho Lee教授課題組牽頭聯(lián)合研究團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)制備了一種新型（101）面磷硫化銅CPS(101)正極材料，為新型高性能高安全性的電池提供了新路徑。 2021-05-10 09:43
科學(xué)家開發(fā)有機(jī)無(wú)金屬電池在酸性溶液中降解后可回收利用科學(xué)家們正在研究替代的、更環(huán)保的化學(xué)制品，德克薩斯A&M大學(xué)的一個(gè)團(tuán)隊(duì)剛剛提出了一個(gè)有趣的候選物，展示了一種不含金屬的電池，可以放在酸性溶液中按需降解。 2021-05-08 10:28	中科院上海硅酸鹽研究所研制出聚合增強(qiáng)型的鋰氟轉(zhuǎn)換全固態(tài)電池近期，中國(guó)科學(xué)院上海硅酸鹽研究所研究員李馳麟團(tuán)隊(duì)研制出聚合增強(qiáng)型的鋰氟轉(zhuǎn)換全固態(tài)電池。 2021-05-06 09:50

專題

更多

中國(guó)電池工程師年會(huì)(2021CSBE)

電池制造工程師培訓(xùn)暨國(guó)家電池行業(yè)職業(yè)等級(jí)評(píng)價(jià)（高級(jí)）班

相關(guān)新聞

麻省理工李巨EMA：固態(tài)電池的多孔混合離子電子導(dǎo)體層

本綜述總結(jié)了近期在解決上述問題方面取得的進(jìn)展，其中主要包括混合離子-電子導(dǎo)體（MIEC）的多孔材料和離子-電子絕緣體（IEI）粘合劑的應(yīng)用。

2021-06-10 11:42
德國(guó)新研究發(fā)現(xiàn)：固態(tài)電池界面涂覆納米涂層可讓電池穩(wěn)定

據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)慕尼黑工業(yè)大學(xué)凱撒·威廉物理化學(xué)和電化學(xué)研究所和于利希研究中心的科學(xué)家們組成的一個(gè)團(tuán)隊(duì)表示，在此類材料界面上涂上納米涂層，就可以讓電池穩(wěn)定。

2021-06-09 09:09
密歇根大學(xué)列出鋰金屬固態(tài)電池的主要問題以推動(dòng)其商業(yè)化發(fā)展

過去十年，鋰金屬固態(tài)電池的發(fā)展已取得長(zhǎng)足進(jìn)步。然而，在這項(xiàng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化的道路上，仍存在一定挑戰(zhàn)。

2021-06-07 08:38
全固態(tài)鋰金屬電池的挑戰(zhàn)

與當(dāng)前的鋰離子體系相比，利用鋰金屬負(fù)極的固態(tài)電池具有實(shí)現(xiàn)更好性能的潛力（比能量>500 Wh/kg，能量密度>1500 Wh/L），安全性，可回收性以及潛在的更低成本（<$100/kWh）。

2021-05-24 11:27
哈佛科學(xué)家研發(fā)“三明治式電池” 充電時(shí)間僅10分鐘

近日，哈佛大學(xué)的科學(xué)家們提出了一種實(shí)驗(yàn)性電池新設(shè)計(jì)，據(jù)稱這種電池可以使電動(dòng)汽車在短短10分鐘內(nèi)完成充電。

2021-05-17 12:21
哈佛大學(xué)團(tuán)隊(duì)打造新型固態(tài)鋰金屬電池：10-20分鐘為電動(dòng)汽車充滿電

近日，哈佛大學(xué)SEAS學(xué)院材料科學(xué)副教授李鑫(Xin Li)和他的團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了一種穩(wěn)定的鋰金屬固態(tài)電池，可以在高電流密度下進(jìn)行至少10000次充放電，遠(yuǎn)超之前演示的循環(huán)次數(shù)。

2021-05-14 10:53
支春義教授《EES》：高低溫存儲(chǔ)壽命高達(dá)90天的全固態(tài)鋅離子電池！

香港城市大學(xué)支春義教授團(tuán)隊(duì)首次使用基于聚偏氟乙烯-六氟丙烯共聚物的固態(tài)聚合物電解質(zhì)來(lái)解決這些問題，該電解質(zhì)由聚丙烯酸甲酯接枝的MXenes填充而成。

2021-05-11 10:53
新架構(gòu)助力全固態(tài)軟包鋅空電池性能取得突破

韓國(guó)漢陽(yáng)大學(xué)Jung-Ho Lee教授課題組牽頭聯(lián)合研究團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)制備了一種新型（101）面磷硫化銅CPS(101)正極材料，為新型高性能高安全性的電池提供了新路徑。

2021-05-10 09:43

本月熱點(diǎn)

2020年鋰電池行業(yè)研究報(bào)告

中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)快速回暖，歐洲市場(chǎng)政策加碼，美國(guó)市場(chǎng)或成新增量。

2021-05-11 11:24
突發(fā)｜深圳一鋰電企業(yè)停止經(jīng)營(yíng)、解散員工！

5月7日有知情者爆料稱，今年五一假期前，一家深圳鋰電池企業(yè)停止經(jīng)營(yíng)、解除全體員工勞動(dòng)合同……

2021-05-11 10:02
4月我國(guó)動(dòng)力電池裝車量同比上升134.0%

2021年4月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車量8.4GWh，同比上升134.0%。其中三元電池共計(jì)裝車5.2GWh，同比上升97.3%；磷酸鐵鋰電池共計(jì)裝車3.2GWh，同比上升244.5%。

2021-05-13 08:26
如何看待Pack內(nèi)鐵鋰和三元混用

最近有兩篇文章，分別從兩個(gè)角度來(lái)看三元和鐵鋰的混用。

2021-06-01 09:25
可充電中性鋅空氣電池：進(jìn)展，挑戰(zhàn)和未來(lái)

本篇綜述從三個(gè)方面總結(jié)了可充電中性鋅空氣電池的最新研究進(jìn)展：電解液、鋅負(fù)極和空氣正極。

2021-05-19 10:59
揭開贛鋒鋰業(yè)的家底

今天的主角是A股鋰礦第一股贛峰鋰業(yè)(SZ:002460)。我們?cè)噲D透過公開資料，揭開它的家底。

2021-06-03 09:46
“電池荒”來(lái)襲，生產(chǎn)純電動(dòng)汽車的車企要被卡脖子了？

放眼全球范圍，其實(shí)電池短缺問題在今年年初已經(jīng)顯露，如今正逐漸逼近彈盡糧絕的時(shí)候。

2021-06-01 21:22
關(guān)于征集《鋰離子電池用連續(xù)式真空干燥系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》等兩項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的函）征求意見程序

中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)現(xiàn)啟動(dòng)《鋰離子電池用連續(xù)式真空干燥系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》（2020-0865T-JB）（附件1）及廣東正業(yè)科技股份有限公司牽頭起草的《鋰離子電池X射線檢測(cè)設(shè)備》（2020-0870T-JB）（附件2）（工信廳科函【2020】181號(hào)）兩項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（征求意見稿）征求

2021-05-31 22:53

歡迎投稿

聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#m.astra-soft.com
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話：010-53100736

在線投稿