電咖汽車向東平：新能源汽車企業應堅持品質為先 聚焦技術突破
時間:2018-06-06 13:24來源:汽車惹人迷 作者:綜合報道
點擊:
次
隨著中國品牌和中國質量的逐漸崛起，在國內的汽車行業，中國品牌的力量表現得越來越強大。去年整個中國自主品牌的占比達到了43%，中國品牌對外出口也超過了100萬臺。同時中國產業正處在新的汽車四化：共享化、電氣化、智能化、網聯化這樣一個時代的風口浪尖，要推動中國汽車行業的彎道超車，實現中國從汽車大國到強國的一個轉變，國內造車新勢力肩上的擔子非常重。對于這一點，國內造車新勢力的代表——電咖汽車首席營銷官向東平意識深刻。
電咖汽車是一個成立三年的年輕汽車品牌，國內互聯網造車新勢力的一份子。在致敬改革開放40年——2018首屆中國品牌發展論壇上，向東平也分享了一些電咖汽車對于汽車營銷、對于整個新造車勢力的想法和觀點。
向東平認為，中國在新能源汽車方面正在重塑全球格局，中國新能源的汽車市場已經占到全球的一半以上，因此對于中國在這一領域實現彎道超車，向東平也抱著非常強的信心。而對于造車新勢力如何能夠實現品牌突破的問題，站在電咖汽車的角度，向東平認為應該聚焦于技術的創新與突破。
同時向東平也認為，在中國品牌從中國產品到中國質量這樣一個轉變的過程，作為造車新勢力，還要堅持一個標準——品質為先。講到品質，往往提到最多的還是匠心的概念以及向德系標準看齊。
作為一家開放創新，堅持以用戶至上、用戶體驗為先的企業，電咖汽車用了三年的時間，聯合戰略合作伙伴東南汽車，已經開始把重資產汽車的生產模式和輕資產的互聯網模式相結合，快速迭代電咖汽車產品。并且電咖汽車也已經和電池、新能源領域及智能網聯產業鏈的更多協作伙伴來進行產業的協同和合作，共同推動智能網聯汽車行業發展。
(責任編輯：子蕊)
文章標簽：
新能源汽車.電咖
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.astra-soft.com
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.astra-soft.com
猜你喜歡
專題
相關新聞
本月熱點
-
2024鋰電池行研報告
2024-05-24 18:59 -
多個鋰電項目終止，重磅文件引導企業單純擴大產能！
2024-05-15 19:12 -
小米入局電池制造，與寧德時代成立合資公司！
2024-05-20 19:05 -
攜手多地政府，這家企業5月三大電池項目開工/簽約!
2024-05-21 18:46 -
重磅！新能源突傳三大利好！固態電池賽道即將爆發
2024-05-28 18:18 -
投資超25億元！這家鋰電企業擬在美國建設電池化學品項目
2024-05-22 19:20 -
又一10GWh項目開工，固態電池距離產業化還要多久？
2024-05-11 19:17 -
寧德時代、比亞迪、中創新航共同供貨蔚來“樂道”？
2024-05-09 18:48
微信公眾號