國軒高科黃章喜：正與大眾集團討論低碳化生產方案 2023年目標收入400億元
時間:2020-10-23 17:30來源:騰訊汽車 作者:綜合報道
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合肥國軒高科動力能源有限公司副總裁黃章喜
10月22日，合肥國軒高科動力能源有限公司副總裁黃章喜在2020中國汽車供應鏈大會上透露，近期正與大眾集團共同分析國軒能耗數據，討論各項減碳措施可行性并確定最終的減碳措施，共同討論相關措施可能的成本影響。
今年5月，大眾汽車投資約11億歐元獲得國軒高科26.47%的股份并成為其大股東，國軒高科也成為大眾汽車集團的認證供應商。
據了解，大眾第一階段對國軒高科的需求有兩個，即負責任采購和低碳化。而電池供應商100%使用可再生能源是大眾集團的戰略之一，國軒高科將在今年實現從低碳化的角度達到大眾標準，以支持2021年第一季度的定點目標。
“國軒高科將攜手大眾，助推中國新能源汽車發展，擁抱全球電動汽車新時代。”黃章喜這樣表示。
在未來規劃中，國軒高科希望2023年實現收入超過400億元，其中儲能業務收入超過30%。提升產品能力、資本能力和創新能力，并在電池材料、動力電池、儲能、電能、資本五大板塊提升策略支持。
同時在技術路線上，國軒高科希望在2022年實現磷酸鐵鋰260Wh/kg、三元電池350Wh/kg的能量密度。而在合作策略上，國軒高科將通過戰略聯盟、價值鏈合作、合資、并購等方式，與產業鏈上下游的合作伙伴多模式合作，共擔風險，共生共贏。
目前，國軒高科有8大研發基地，其中國內的有合肥和上海，海外布局分別為美國硅谷做BMS研發、美國克利夫蘭做電解液研發、在日本筑波是材料研發、新加坡是儲能研發，以及德國漢諾威和印度孟買。
而在產能布局上，國軒高科擁有全國八大生產基地，包括唐山、青島、南京、南通、合肥、經開、廬江和正在建的柳州，而在德國、美國、印度普郡也都計劃做生產布局。根據規劃，未來的產能規模在2020年實現28GWh，2023年達到80GWh，2025年計劃達到100GWh。
據了解，2019年國軒高科在乘用車磷酸鐵鋰的裝機量達到72%，專用車裝機量占比30%。在磷酸鐵鋰電池領域不論是國內還是國際都處于領先地位。
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