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       5月4—6日，2018成都國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會上，銀隆新能源攜純電動仿古鐺鐺車、18米中國紅純電動BRT公交車、純電動物流車等產(chǎn)品隆重參展。吸引了眾多中外客商前來了解、試乘銀隆新能源產(chǎn)品。

 

 

       此次展出的18米中國紅純電動BRT公交車，正是去年10月在北京長安街大1路投入運行的明星車型。車輛外觀采用富有時代感的仿生海豚造型，大流線設計可有效減小風阻，整車采用輕量化設計，控制系統(tǒng)高度集成，在保證結(jié)構強度的前提下，可有效節(jié)能降耗。車內(nèi)采用低地板、大容量、寬通道的車輛結(jié)構設計，空間更大更舒適，滿載可容納160人。配合翻轉(zhuǎn)輪椅導板及車內(nèi)多功能區(qū)，實現(xiàn)了無障礙通行。

       大會同期舉辦2018成都國際公交、物流創(chuàng)新高峰論壇。高峰論壇上，銀隆新能源成都產(chǎn)業(yè)園成都電池研究院副院長張要楓發(fā)布了《銀隆鈦——與綠色同行》的主題演講，與業(yè)內(nèi)專家同行交流銀隆鈦的技術優(yōu)勢與發(fā)展前景。

 

       張要楓介紹了銀隆新能源的發(fā)展歷程，經(jīng)過近十年的發(fā)展，銀隆新能源生產(chǎn)的新能源汽車已經(jīng)在全國80余個城市成功運營，在全國戰(zhàn)略布局了八大產(chǎn)業(yè)基地。并著重介紹了銀隆新能源成都產(chǎn)業(yè)園項目的詳細情況，他說：“銀隆新能源成都產(chǎn)業(yè)園項目占地約2000畝，具備銀隆鈦電池、新能源客車、各類專用車以及充電儲能裝備的生產(chǎn)能力。

 

       在演講中，張要楓展示了兩組詳實的數(shù)據(jù)對比：一組是銀隆鈦酸鋰電池與國內(nèi)外相同材料體系的對比，說明銀隆鈦酸鋰動力電池不僅具有軟包、圓柱、方形等多種類型。其實際性能指標均屬于同行業(yè)較高水平，特別是倍率和低溫性能方面的優(yōu)勢更明顯；一組是銀隆鈦酸鋰電池與鉛酸電池、鈷酸鋰電池、錳酸鋰電池、磷酸鐵鋰電池等其他材料電池的對比，說明銀隆鈦電池工作溫度范圍最廣，能在-40～60℃條件下正常啟動；循環(huán)充電次數(shù)最多，可達30000次；充電時間最短，6～10分鐘；生命周期成本最低，低至0.00027～0.0004元/Wh/次；安全性能非常高，超過其他材料電池。說明銀隆鈦酸鋰電池是非常適合應用在公交車上的。