據(jù)外媒報(bào)道,2016年無(wú)人駕駛汽車(chē)及其相關(guān)技術(shù)成為汽車(chē)與科技行業(yè)領(lǐng)域關(guān)注的一大焦點(diǎn)。打車(chē)軟件服務(wù)公司優(yōu)步開(kāi)始了無(wú)人駕駛車(chē)的試點(diǎn)項(xiàng)目,電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉也開(kāi)始為旗下車(chē)輛安裝相關(guān)輔助駕駛軟件。2017年傳統(tǒng)汽車(chē)制造商有望在無(wú)人駕駛車(chē)領(lǐng)域做出一些重大舉措,推進(jìn)車(chē)型研發(fā)。以下是外媒預(yù)測(cè)的七大里程碑:
1.福特將在歐洲測(cè)試無(wú)人駕駛汽車(chē)
福特將率先在英國(guó)Essex的工程中心進(jìn)行測(cè)試,然后還將在德國(guó)科隆和亞琛兩地的先進(jìn)技術(shù)測(cè)試研發(fā)中心進(jìn)行車(chē)輛測(cè)試。該汽車(chē)制造商目前擁有30輛無(wú)人駕駛汽車(chē),但計(jì)劃在2017年將車(chē)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大到三倍以上,達(dá)100輛。福特想要在2021年生產(chǎn)出沒(méi)有方向盤(pán),剎車(chē)或油門(mén)踏板的無(wú)人駕駛出租車(chē)。
2.沃爾沃將在中國(guó)測(cè)試100輛無(wú)人駕駛汽車(chē)
瑞典汽車(chē)制造商將在中國(guó)的公路上測(cè)試100輛無(wú)人駕駛汽車(chē),但目前還不清楚該試驗(yàn)何時(shí)開(kāi)始。瑞典和中國(guó)的駕駛員將給當(dāng)?shù)毓褚粋(gè)體驗(yàn)無(wú)人駕駛汽車(chē)的機(jī)會(huì)。沃爾沃的使命是使其汽車(chē)在2020年之前造出“金剛不壞”,即絕對(duì)安全的汽車(chē)。2017年的試驗(yàn)將朝這個(gè)方向邁出一大步。
3.通用無(wú)人駕駛汽車(chē)雪地測(cè)試
通用將于2017年在底特律測(cè)試其無(wú)人駕駛汽車(chē)。該汽車(chē)制造商將在舊金山和亞利桑那州斯科茨代爾測(cè)試40輛無(wú)人駕駛汽車(chē)。通用汽車(chē)總裁瑪麗•博拉 (Marry Bara)已經(jīng)表達(dá)了在雪等艱難道路條件下進(jìn)行測(cè)試的重要性,其他廠商需要在此方面做出很大努力。
4.谷歌與菲亞特克萊斯勒無(wú)人駕駛汽車(chē)合作
谷歌的無(wú)人駕駛汽車(chē)部門(mén)獨(dú)立出來(lái),成為一家新公司W(wǎng)aymo。Waymo的首席執(zhí)行官約翰•克拉夫茨(John Krafcik)在Waymo的開(kāi)業(yè)儀式上表示,Waymo將在公路上測(cè)試大約100輛克萊斯勒無(wú)人駕駛汽車(chē)。據(jù)悉,Waymo將與菲亞特克萊斯勒合作推出無(wú)人駕駛汽車(chē)。谷歌目前正在與本田合作開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)。
5.寶馬加碼無(wú)人駕駛汽車(chē),抗衡優(yōu)步
2017年,寶馬將在慕尼黑測(cè)試由40輛無(wú)人駕駛汽車(chē)組成的車(chē)隊(duì),隨后這一測(cè)試項(xiàng)目將擴(kuò)展至其他城市。寶馬目前還有一個(gè)汽車(chē)共享服務(wù)ReachNow。
6.百度路試無(wú)人駕駛汽車(chē)
2017年,百度將與北汽合作,在公路上測(cè)試3級(jí)別的無(wú)人駕駛汽車(chē)。這一級(jí)別意味著無(wú)人駕駛意味著車(chē)輛可以自主處理一系列情況,但仍需有司機(jī)監(jiān)管。 百度計(jì)劃在2018年投產(chǎn)無(wú)人駕駛汽車(chē),并在2021年實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。
7.特斯拉無(wú)人駕駛汽車(chē)路試
去年10月,特斯拉在汽車(chē)上安裝了新硬件,改進(jìn)了Autopilot駕駛系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的完全無(wú)人駕駛。至于車(chē)輛的自動(dòng)駕駛功能何時(shí)可以投入使用,取決于監(jiān)管制度和特斯拉的驗(yàn)證測(cè)試。但特斯拉首席執(zhí)行官伊隆•馬斯克(Elon Musk)稱(chēng)該硬件支持完全無(wú)人駕駛。為了展示這項(xiàng)技術(shù),完全無(wú)人駕駛的特斯拉汽車(chē)將在2017年進(jìn)行從洛杉磯到紐約的無(wú)人駕駛路測(cè)。
(責(zé)任編輯:王杰)