日本三菱開發出500℃的新型熱敏電阻材料 可提高控制精確度
時間:2012-11-06 15:21來源:中國電池網 作者:admin
點擊:
次
據日本媒體報道，日本三菱材料公司開發出了可將溫度檢測上限從250℃提高至500℃的新型熱敏電阻材料。據悉，將其用于柴油發動機的EGR溫度傳感器時，可將傳感器設置在比原來更上游的位置，自由選擇檢測部位，同時也可提高控制的精確度。
據了解，柴油發動機的EGR系統的原理是，將部分排出的氣體導入進氣側，從而進行循環利用以減少NOx的排放量和燃料的消耗量。要想對燃燒實施最佳控制，需要高精度地檢測循環氣體的溫度和流量。當前的溫度傳感器大都是由電阻值隨溫度變化的熱敏電阻材料制成，測溫范圍一般在-40℃至+250℃左右。
另外，三菱材料此次開發的材料雖然也是熱敏電阻材料，但由于通過控制鈣鈦礦構造的添加元素的大小減輕了晶格的變形，還導入了置換離子價數的載流子，因此此將電阻溫度系數(B常數)由原來的2500K降至2000k以下。這樣即使在高溫條件下也可確保一定的電阻值，將測溫范圍擴大至-40℃至+500℃。另外，應用范圍方面，還有望向燃料電池等非汽車高溫用途拓展。
(責任編輯：王杰)
文章標簽：
電阻材料 精確度
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.astra-soft.com
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.astra-soft.com
猜你喜歡
專題
相關新聞
本月熱點
-
2024鋰電池行研報告
2024-05-24 18:59 -
多個鋰電項目終止，重磅文件引導企業單純擴大產能！
2024-05-15 19:12 -
小米入局電池制造，與寧德時代成立合資公司！
2024-05-20 19:05 -
攜手多地政府，這家企業5月三大電池項目開工/簽約!
2024-05-21 18:46 -
重磅！新能源突傳三大利好！固態電池賽道即將爆發
2024-05-28 18:18 -
投資超25億元！這家鋰電企業擬在美國建設電池化學品項目
2024-05-22 19:20 -
又一10GWh項目開工，固態電池距離產業化還要多久？
2024-05-11 19:17 -
總投資115億元！這一鈉離子電池項目在四川達州啟動建設
2024-05-29 18:47
微信公眾號