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我們經常看到關于電池修復的廣告，其實只有少數情況可以修復，其他問題只能電池報廢。

1.常見問題及修復方法：

（1）不平衡

修復方法：一個個檢測電池，找出容量、電池內阻、電壓、自放電等一致的電池重新組合使用

（2）失水

修復方法：

打開鉛酸蓄電池的排氣閥，大體可分為兩種：一種是撬開式，就是用尖銳器具將排氣孔蓋撬開；另一種是旋開式，就是用力將排氣孔蓋擰開。

按照修復液的添加劑量分別加注到電池排氣孔。如電池失水嚴重，加修復液后還需加補充液，至電池內隔膜。嚴禁使用普通飲水或劣質鉛酸蓄電池補充液，否則將造成鉛酸蓄電池的嚴重損壞。

安裝電池排氣孔蓋，靜置2小時后，即可使用。靜置時間越久修復效果越好。

（3）輕度硫化

修復方法：采取的瞬間電壓為60V—300V之間，如用于蓄電池延壽的產品脈沖電壓值就不宜過大，專門由于蓄電池修復產品的脈沖電壓值就可以偏大（如果脈沖電壓值太大對電池極板會造成損傷），脈沖電壓高，蓄電池修復時間短，脈沖電壓低，蓄電池修復時間相對就長，盡管脈沖瞬間電壓很高，但平均電壓并不高，對人體沒有傷害，十分安全。

（4）極板軟化

修復方法：將電池放電到10.5V后，用燈泡深放電1-5小時。然后用專業(yè)的活化儀，活化修復。

（5）短路

修復方法：水電池，可以打孔清晰，將短路的鉛粉弄出！ 電動車電池，可以迅速短路正負極，將短路的地方燒斷！

（6）開路

修復方法：100A檢測電池電壓0V為開路，用單個測量的方法，使用萬用表測量出開路的地方，焊好。

電池出現問題的原因很多，但是像鼓包、“脫粉”、極板斷格、短路、外殼損壞等情況外，怎么維修都不能使用。

2.電動車電池如何保養(yǎng)：

（1）新換的電池，應先充滿電再騎行

（2）如果長期不用電動車，也要每隔一月進行一次充電

（3）避免在高溫環(huán)境下充電，更不要過充

（4）電池電量不足，盡量選擇先充電，再繼續(xù)騎行

（5）給電動車電池充電，應該控制在電量在30%左右