據(jù)了解，隨著氣溫下降，電動(dòng)車(chē)的蓄電池也出現(xiàn)不少問(wèn)題，電動(dòng)車(chē)行駛里程也減少很多。據(jù)記者了解，出現(xiàn)這種情況，主要是因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)蓄電池儲(chǔ)存的能量和溫度成正比，所以冬天騎電動(dòng)車(chē)更需要對(duì)其進(jìn)行保養(yǎng)。

    一位專(zhuān)業(yè)維修電動(dòng)車(chē)的師傅向記者介紹，近期氣溫下降，經(jīng)常有消費(fèi)者說(shuō)電動(dòng)車(chē)的蓄電池出了問(wèn)題，消耗電能特別快，要求進(jìn)行維修，但檢測(cè)電動(dòng)車(chē)顯示一切正常。維修師傅解釋說(shuō)，現(xiàn)在的電動(dòng)車(chē)普遍采用鉛酸蓄電池作為動(dòng)力源，而鉛酸蓄電池儲(chǔ)存的能量與氣溫成正比，所以當(dāng)氣溫下降時(shí)，蓄電池儲(chǔ)存的電量自然也就下降。一般溫度低于25℃時(shí)，電動(dòng)車(chē)行駛里程則會(huì)減短。

    同時(shí)業(yè)內(nèi)人士介紹，冬季電動(dòng)車(chē)行駛里程減少，這是一種比較普遍的現(xiàn)象，消費(fèi)者不用過(guò)于擔(dān)心，電動(dòng)車(chē)蓄電池的動(dòng)力會(huì)隨著溫度的回升自然恢復(fù)。冬天騎電動(dòng)車(chē)切忌讓電動(dòng)車(chē)電池長(zhǎng)期處于電量不足的狀態(tài)，務(wù)必養(yǎng)成不論每天騎程多少，晚上都要給電動(dòng)車(chē)充電的習(xí)慣。同時(shí)，電動(dòng)自行車(chē)如果不用，最好每個(gè)月充電保養(yǎng)。此外，電動(dòng)車(chē)充滿(mǎn)電后還要再充一會(huì)兒，冬天一般要再多充2-3小時(shí)。業(yè)內(nèi)人士還提醒大家，電池在電動(dòng)自行車(chē)上安裝要牢固，以防騎行時(shí)電池因?yàn)檎饎?dòng)而受到損害，注意保持電池干燥、清潔，要經(jīng)常清除電池蓋上的灰塵、污物，以防電池自帶放電，電動(dòng)車(chē)充電時(shí)最好一次性充滿(mǎn)，起動(dòng)時(shí)要慢慢提速，以此來(lái)避免突然放電過(guò)大而損壞電動(dòng)車(chē)電池。